イントロダクションはこちら 1回目はこちら 2回目となる大回り乗車の旅。今回の目的地は谷川です。 谷川には行ったことがありそうでありません。城崎温泉まで行った時の国道176号は谷川を通らないのです。地図を見ると、回避したように道路と鉄道があります。おそらく山越えの関係で土地がなかったのでしょう。 谷川に行こうと思えば、主に加古川線と福知山線を使う必要があり、従って切符は大阪で買うとJR宝塚線の塚…

　イントロダクションはこちら 　いよいよこれでラストになります。最後になったのは阪和線と和歌山線の部分。これらはおそらく1番ハードなのではないかと思っていたからです。(理由は後述) 　今回の主な経由地は王寺、五条、和歌山。いちいち学研都市線とかを使う時間はなかったので、久宝寺スタート。乗り継ぎのことがあるので、時計回りで旅を始めます。 　まずは大和路快速奈良行きに乗車。王寺まで止まりません。 　…

　午後だけ時間があるという時がたまにある人は意外と多いと思っているのですが、どうでしょうか。私の場合、月に一度くらい平日にあるかないかくらいです。 　さて、そんな時はどうするのか。さすがにだらだらするのはもったいなすぎるので、いろいろ考えたところ、大回り乗車の旅を思いつきました。 　「大都市近郊区間内のみを利用する場合の特例として、実際に乗車した経路にかかわらず最も安くなる経路で計算した運賃で乗…

　大阪から金沢までサイクリングをするという計画、金沢プロジェクト。 今はまだ日帰りで行くことは出来なさそうですが、2日に分ければ行けそうです。 前回は大阪から敦賀まで行きましたので、今回はその続きです。 さすがに冬に行くと死にますので、夏場に決行。敦賀まではなぜか冬場でしたが？ 敦賀駅　発　07:30   時刻表収集 北陸新幹線の工事が進んでいて、高架が見えました。 駅の看板やロータリー、駅の中…

サイクリングは長距離が全てではない。 というようなことを思いまして、今回の旅を計画しました。 京都には何回も行っているのに、ほとんど寄っていない　 という不可解な行動を自分がしていることに気がつきました。 というわけでさっくりと京都に行きました。 記録 淀川　豊里大橋発 相変わらず朝は早めに。京都は暑いので早めに行こうと考えたので。 今日は淀川サイクリングロードを利用。 30km/hくらいで進む…

案内放送というのは聞いていてとても楽しい。 「何時何分発、〇〇、△△行きは、、、」 その電車がこれからどのように運行されるのかがわかるだけかもしれないが、聞いているだけで少しでもその電車と同じところに行った気になる。 今回はこの案内放送について。 Q. なぜそのようになるのでしょうか？ The rapid service departing at xx:xx bound for Kyoto an…

※大阪人が書いた記事です。現地情報に関しては誤りがあるかもしれませんが、ご了承のほどよろしくお願いします。 　さて、今回は岡山から広島に行くわけですが、これは岡山ライドの続きです。興味のある方は大阪•岡山ライドの記事もご覧下さい。 　今日のスタートは岡山駅。さすがに都会、、、だと思ったのですが、在来線の車両の老朽化がひどい！　そして車両の色が黄色か赤色で鮮やか！　基地の車両が専ら115系やキハ4…

タイトルのままです。 毎回自転車の輪行の時も大阪まで乗り換えはほんのわずかです。本当に不思議だなと思い、今回調べてみました。 大阪から乗り換えなし ↓路線記号 A 北陸線　琵琶湖線　JR京都線　JR神戸線 山陽線　赤穂線 流石にこの辺りは一発で行くことができます。ただ、長浜より北や網干より西は普通は乗り換えが必須な感じがします。 B湖西線 こちらは新快速停車駅は一発ですが、止まらない駅は乗り換え…

テレビなどでよく見る鳥取砂丘。 一体どんな感じなのだろう？と気になったので、早速行ってみることにしました。 記録 距離的には過去最長であることはすでに予想していたので，朝は3:30の起床。 時間的にも余裕がなかったので、姫路までは休憩をほとんどせずに行ってみました。 姫路到着　9:00 大阪から4時間半で行くことが出来ました！ こんなに早く姫路に着いたのは初めてです。 平均時速26.5km/hは…

自転車の面白さに感動している日々この頃。 昔は自転車で100キロなんて、行けるわけがないと思っていました。しかし、ロードバイクを手に入れた今、その概念は大きく覆されました。こんな自分でも少しばかり頑張れば200キロも夢じゃない！そう思いました。 今では200キロくらいを走るのが自分の楽しみになっています。信じられません。 そんな中、サイクリングコースなどを備忘録として残しておきたい。 　 そんな…